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  今年,国内的豪华品牌中型SUV市场将会迎来一场激战,因为不仅主流的豪华品牌车型宝马X3、奥迪Q5迎来更新换代,一些非主流的豪华品牌也加快了国产的步伐,在提升产品力的同时,价格也变得更有竞争力了,全新东风英菲尼迪QX50就是这样一款车型。

  车身侧面线条流畅,长车头短车尾的设计,使得整车看上去十分动感,车身尺寸长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距为2789mm,跟加长的Q5L相比可能没什么优势,但也处于同级别的主流水平。

  车尾造型比较敦厚,中间一条银色的镀铬装饰条与尾灯连接在一起,增加了视觉上的横向宽度,看上去比较稳重;而双边共两出的矩形排气,又为整车增添了一些运动气息,右侧的东风英菲尼迪标识表明了它国产车的身份。

  坐进车内,给人最大的感受就是温馨且有档次,一是因为浅色的内饰配色,二是因为做工用料十分厚道,经常接触的中央扶手、中控台等地方基本都被真皮包裹了,车顶以及车内的A/B柱还采用了Alcantara材质,同级别少有。

  而在配置上,QX50的表现也很不错,全系标配LED自动大灯+日间行车灯、全景天窗、电动尾门、INFINITI InTouch双屏中控系统、7英寸仪表盘显示屏等;中高配车型还有星标矩阵LED大灯、前排座椅加热、全景影像、抬头显示等配置,值得肯定。

  此次QX50最大的升级是在动力系统上,新车搭载的是一台2.0L四缸VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,内部增加了一套偏心轮与曲柄连杆机构来改变活塞往复运动时的上、下止点位置,从而使发动机的压缩比可以在14:1到8:1之间任意调节。

  这台VC-Turbo发动机有高低功率两个版本,最大功率分别为272马力、245马力,最大扭矩则保持一致都是380牛·米,就算是低功率版本的动力在同级别车型中也比较有优势,与之匹配的是模拟8挡的XTRONIC CVT无级变速箱。

  虽然在品牌影响力上弱了一些,但是价格还是很有诚意的,预售35万元的起售价并不算高。如果将来上市之后,价格能够再低一些,竞争力就相当强了。新车将于6月10日正式上市,您觉得它的价格会是多少呢?

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